Продукция
Алюминиевый корпус коробки передач
  • Алюминиевый корпус коробки передачАлюминиевый корпус коробки передач
  • Алюминиевый корпус коробки передачАлюминиевый корпус коробки передач
  • Алюминиевый корпус коробки передачАлюминиевый корпус коробки передач
  • Алюминиевый корпус коробки передачАлюминиевый корпус коробки передач

Алюминиевый корпус коробки передач

Model:ATH098
Компания Ningbo Shengfa Hardware производит индивидуальные алюминиевые корпуса трансмиссий с использованием литья под давлением в холодной камере ADC12 или A380. Сложные полости, ребра жесткости, механически обработанные монтажные отверстия и гнезда подшипников поддерживают автомобильную трансмиссию и узлы сцепления. Доступны инструменты OEM/ODM и проверка.

Алюминиевый корпус коробки передач отОборудование Нинбо Шэнфаизготавливается для автомобильных трансмиссий и узлов сцепления с использованиемлитье алюминия под давлением с холодной камеройи точностьобработка с ЧПУ. В конструкции корпуса могут быть объединены сложные внутренние полости, радиальные ребра жесткости, крепежный фланец с болтовым креплением и центральное гнездо подшипника в единой литой конструкции. Обработка на станках с ЧПУ завершает критические монтажные и подшипниковые соединения, обеспечивая соблюдение заданных допусков сборки.

Алюминиевые сплавы ADC12 и A380 доступны для индивидуальных проектов. От разработки пресс-форм и литья до точной обработки и контроля, Ningbo Shengfa Hardware поддерживает OEM/ODM-производство на основе чертежей компонентов и требований применения.

01 Ключевые особенности
Конструкция из литого под давлением алюминия с холодной камерой

Литье под давлением в холодной камере формирует основную геометрию корпуса путем впрыскивания расплавленного алюминия в прецизионно обработанную стальную форму под высоким давлением. Этот процесс учитывает сложные формы и интегрированные структурные особенности, уменьшая количество материала, который необходимо удалить во время последующей обработки.

Внутренние полости и ребра жесткости

Корпус может включать в себя сложные внутренние полости и радиальные ребра жесткости для поддержания жесткости конструкции и одновременного контроля веса компонентов. Расположение фланцев и боковые отверстия разработаны с учетом требований к монтажу и сборке системы трансмиссии или сцепления.

Прецизионные монтажные и подшипниковые узлы

Множество отверстий для болтов вокруг фланца обеспечивают точки крепления для интеграции сборки. Обработка на станке с ЧПУ завершает эти отверстия, центральное гнездо подшипника и другие указанные интерфейсы для достижения точности размеров и выравнивания, требуемых чертежом компонента.

Проверка качества литых деталей

Проверка может охватывать критические размеры, состояние поверхности и целостность отливки. Для проектов, требующих таких проверок, доступны испытания на герметичность и рентгеновский контроль, помогающие выявить утечки или внутренние дефекты отливки в соответствии с определенными критериями приемки.

02 Приложения

Корпуса автомобильных трансмиссий

Специальные алюминиевые корпуса подходят для узлов трансмиссии, требующих определенной монтажной геометрии, внутренних конструктивных особенностей и прецизионно обработанных интерфейсов. План отливки и обработки может быть разработан с учетом компоновки сборки, размеров посадочных мест подшипника и требований к установке.

Корпуса сцепления и сопутствующие компоненты

Те же возможности литья под давлением и обработки на станках с ЧПУ позволяют использовать специальные корпуса сцепления и соответствующие автомобильные алюминиевые компоненты. Монтажные характеристики, внутренняя геометрия и обработанные поверхности могут быть адаптированы к заданным проектным и производственным требованиям.

03 Процесс литья под давлением в холодной камере и обработка на станках с ЧПУ
ШАГ 01
Плавление сплавов

Изготовление начинается с плавки выбранного алюминиевого сплава в отдельной печи.

ШАГ 02
Выстрел и затвердевание

Расплавленный металл переносится в гильзу для дроби с холодной камерой, а затем загоняется в стальную форму с помощью механизма впрыска.

ШАГ 03
Выброс и отделка

После затвердевания форма открывается, и отливка вынимается для обрезки и удаления заусенцев.

Обработка на станке с ЧПУ следует за литьем для обработки обозначенных монтажных отверстий, посадочных мест подшипников и других точных интерфейсов. Затем проводятся контроль размеров и испытания, предусмотренные проектом, в соответствии с требованиями качества. Такое сочетание литья под давлением и целенаправленной механической обработки позволяет получить основную конструкцию корпуса, сохраняя при этом контроль над критическими размерами сборки.

cold chamber die casting machine
04 OEM/ODM Производство алюминиевых корпусов

С 2007 года Ningbo Shengfa Hardware предоставляет услуги по изготовлению металлов на заказ. Проекты по производству алюминиевых корпусов трансмиссий могут включать разработку пресс-форм, литье под давлением в холодной камере, обработку на станках с ЧПУ и проверку готовых компонентов в рамках одного производственного процесса.

Кастомизация может охватывать выбор сплава ADC12 или A380, геометрию корпуса, расположение фланцев и отверстий для болтов, размеры посадочных мест подшипников, допуски обработки и заданную обработку поверхности. Планирование производства может учитывать опытные образцы, мелкосерийные заказы и серийное производство с использованием инструментов и механизмов обработки, основанных на конструкции компонента.

Aluminium Transmission Housing Die Casting Aluminium Transmission Housing CNC Machining
05 Часто задаваемые вопросы
Q Какие алюминиевые сплавы доступны для изготовления корпусов трансмиссий?
A ADC12 и A380 доступны в качестве опции для индивидуальных проектов литья под давлением алюминия. Выбранный сплав должен соответствовать конструктивным требованиям компонента и предполагаемым условиям эксплуатации.
Q Какие детали обычно обрабатываются на станках с ЧПУ?
A Типичные области, подвергаемые прецизионной обработке, включают монтажные отверстия фланцев, гнезда подшипников и другие функциональные интерфейсы, требующие контролируемых размеров или выравнивания. Объем обработки определяется техническим чертежом.
Q Может ли корпус подвергаться проверке на герметичность и рентгеновскому контролю?
A Да. Тестирование на утечки и рентгеновский контроль могут быть включены в проект, если это указано в проекте. Метод контроля и критерии приемки устанавливаются в соответствии с требованиями к компоненту.
Q Обеспечивает ли Ningbo Shengfa Hardware производство OEM/ODM?
A Да. Производство на заказ может включать разработку пресс-форм, литье алюминия под давлением, обработку на станках с ЧПУ и контроль. Производство основано на предоставленных чертежах, требованиях к материалам, критических допусках и запланированных количествах.
Запросить индивидуальный алюминиевый корпус коробки передач
Свяжитесь с Ningbo Shengfa Hardware для изготовления алюминиевых коробок передач и картеров сцепления по индивидуальному заказу. Отправьте чертежи компонентов, требования к сплавам и критические допуски, чтобы обсудить инструменты, литье под давлением, обработку с ЧПУ и проверку.
Отправить запрос
Связанная категория
Отправить запрос
Контакты
Для запросов о наших продуктах или Pricelist, пожалуйста, оставьте свое электронное письмо нам, и мы свяжемся в течение 24 часов.
X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности
ОтклонятьПринимать