В области современного автомобилестроения как никогда высок спрос на компоненты, способные выдерживать высокие температуры, высокое давление и постоянные механические нагрузки. Каждый болт, кронштейн и подшипник должны работать точно, надежно и устойчиво. При этом используются две старейшие и сложнейшие технологии обработки металлов давлением –ковкаикастинг- имеют решающее значение. Помимо того, что эти программы оказывали влияние на автомобильную промышленность на протяжении многих лет, в настоящее время эти программы изменяются для удовлетворения потребностей будущего интеллектуального производства, устойчивого развития и электромобилей.
Поскольку производители по всему миру ищут надежных поставщиков автозапчастей для тяжелых условий эксплуатации,Оборудование Нинбо Шэнфаобъединяет технический опыт с современной эффективностью производства и становится престижным брендом. Компания продолжает использовать передовые технологии ковки и литья для производства металлических деталей, обеспечения электроэнергией автомобилей, усиления оборудования и содействия промышленному прогрессу.
Для деталей, требующих сверхвысокой прочности и усталостной стойкости, одним из наиболее надежных производственных процессов является ковка, то есть процесс формования металла под огромным давлением. Ковка улучшает механическое качество и устраняет дефекты металла за счет точной настройки его внутренней структуры зерен для создания деталей, способных выдерживать самые высокие нагрузки.
Кованые деталишироко используются в двигателях, трансмиссиях, системах рулевого управления и узлах подвески в автомобильной промышленности. К деталям, в которых для достижения необходимого баланса между прочностью и гибкостью применяется ковка, относятся шестерни, шатуны и коленчатые валы.
В настоящее время в ковочное оборудование интегрированы автоматические прессы, системы контроля качества в режиме реального времени и прецизионная обработка с ЧПУ. Благодаря такому сочетанию можно добиться более строгого контроля размера и стабильного качества продукции. Поскольку промышленность переходит на более легкие и более эффективные автомобили, способность ковать высокопроизводительные сплавы (такие как микролегированная сталь и алюминий) становится решающей.
Для Ningbo Shengfa Hardware ковка — это не только технология производства; это приверженность надежности и долговечности. Внутренний ковочный цех компании оснащен прецизионными гидравлическими прессами и прецизионными испытательными приборами, позволяющими гарантировать соответствие каждой поковки мировым автомобильным стандартам. OEM-производители все чаще выбирают нас в качестве партнера из-за нашей приверженности качеству и их потребности в надежных тяжелых компонентах.
Литье обеспечивает гибкость конструкции и производительность, а ковка ориентирована на прочность. В этом процессе расплавленный металл заливается в форму для получения изделий сложной геометрии, если это не невозможно, использование традиционных методов будет сложной задачей. Литье позволяет изготавливать сложные ступицы, крышки коробок передач и кожухи двигателей, а его масштабы удовлетворяют требованиям современного автомобилестроения.
С развитием технологии литья под давлением и литья по выплавляемым моделям точность, качество поверхности и повторяемость отливок значительно улучшились. Благодаря технологии штампов высокого давления и компьютерному моделированию производители теперь могут производить более прочные, легкие и стабильные по размерам отливки.
Литье обеспечивает необходимый баланс затрат и производительности для автомобильной промышленности. Чтобы снизить вес автомобиля и повысить топливную экономичность, производители все чаще используют легкие сплавы, такие как магний и алюминий. В то же время в тяжелых условиях эксплуатации, требующих долговечности и стойкости, по-прежнему преобладают литая сталь и ковкий чугун.
Точное литьеявляется ключевым компонентом производственных мощностей компании Ningbo Shengfa Hardware Products Co., Ltd. Наша фабрика использует методы литья по выплавляемым моделям, чтобы обеспечить превосходную целостность материала и контроль размеров. Чтобы обеспечить надежность в самых сложных условиях, мы гарантируем, что каждая деталь проходит строгий процесс проверки, такой как рентгеновское тестирование и анализ твердости поверхности, независимо от того, производим ли мы прототипы или в больших количествах.
Определите четыре ключевые тенденции будущего автомобильной промышленности: оптимизация производительности, устойчивое развитие, цифровизация и электрификация. Чтобы оправдать эти ожидания, ковка и литье быстро меняются.
Электрификация. Чтобы компенсировать вес аккумулятора, электромобилям (EV) требуются более прочные, но легкие конструктивные компоненты. Благодаря новым процессам ковки и литья стало возможным использование легких сплавов с улучшенным соотношением прочности и веса.
Устойчивость: оба процесса становятся более экологичными за счет использования систем охлаждения с замкнутым контуром, которые сокращают количество отходов и выбросов, энергоэффективных печей и переработанных металлов.
Цифровизация. Появление интеллектуального производства и технологий «Индустрия 4.0» обеспечивает лучший контроль процессов, профилактическое обслуживание и отслеживание качества в режиме реального времени. Литье и ковка на основе данных сокращают человеческие ошибки и повышают производительность.
Оптимизация производительности. Благодаря моделированию на основе искусственного интеллекта и 3D-моделированию производители теперь могут оптимизировать конструкцию компонентов до начала производства или даже до его начала, сокращая время испытаний и затраты на материалы.
Ковка и литье деталей по-прежнему будут необходимостью для промышленного оборудования и тяжелых транспортных средств. Эти производственные технологии обеспечивают надежность и точность, необходимые для работы в суровых условиях, будь то строительное оборудование, коммерческие грузовики или сельскохозяйственные тракторы.
Наши постоянные крупные инвестиции в технологии ковки и литья будут определять будущее автомобильных компонентов, что сделает компанию одним из крупнейших производителей индивидуальных металлических компонентов в Китае. Интегрированная производственная система нашего завода объединяет отделку поверхности, термообработку и обработку с ЧПУ в одном устройстве, что позволяет нам полностью контролировать каждый этап производства.
Наши специалисты тесно сотрудничают с клиентами по всему миру, проектируя, создавая прототипы и предоставляя индивидуальные решения для сложных механических систем. Наш отдел ковки обрабатывает такие материалы, как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь и алюминиевый сплав, чтобы обеспечить наилучшие характеристики для каждого применения.
При литье мы используем технологии литья под давлением и литья по выплавляемым моделям, дополненные автоматической формовочной линией и устройством точного обнаружения. Строгие проверки размеров и механические испытания проводятся для каждого компонента, чтобы гарантировать постоянство качества и соответствие международным стандартам, таким как ISO 9001 и IATF 16949.
Оборудование Нинбо Шэнфа зарекомендовала себя как надежный мировой партнер по производству металлов благодаря своему современному оборудованию, изысканному мастерству и сильному инновационному духу. Благодаря своей приверженности устойчивому развитию компания продолжает сохранять свои позиции лидера отрасли в цепочке поставок автомобилей.
От древних методов обработки металлов до современных промышленных процессов ковка и литье выдержали испытание временем. Они продолжают играть беспрецедентную роль в производстве автомобилей, особенно тяжелых компонентов. Поскольку сектор переходит к более высокой мобильности и устойчивости, эти две технологии будут продолжать создавать барьеры на пути к прочности, точности и креативности.
Оборудование Нинбо Шэнфа — хороший пример того, как традиционная обработка металла сосуществует с современными технологиями для решения будущих проблем. Помимо производства деталей, мы влияем на направление развития автомобильной промышленности, объединяя знания в области ковки и литья с приверженностью экологической ответственности и глобальному качеству.
