Интеллектуальное вождение для всех: конкуренция за тяжелые деньги между автомобильными компаниями и технологическими компаниями
«Интеллектуальное вождение» стало ключевым словом автомобильного рынка в 2025 году, а также стало горячей точкой для капитала.
10 февраля BYD провела интеллектуальную стратегическую конференцию в своей штаб-квартире в Шэньчжэне, официально выпустив «интеллектуальное вождение для всей стратегии» и объявила, что все модели будут оснащены технологией интеллектуального вождения высокого уровня. Несколько месяцев назад BYD объявил, что во второй половине интеллекта он инвестирует 100 миллиардов юаней в разработку интеллектуальных технологий, сочетающих в себе искусственный интеллект и автомобили для достижения комплексного интеллектуального развития всего транспортного средства, и размер интеллектуальной команды вождения также расширился почти на 50 раз по сравнению с 2022 году.
На конференции по развитию в Гуандунге в 2025 году HEAOPENG, руководитель Xiaopeng Motors, объявил, что компания инвестирует 9,5 миллиардов юаней в полное содействие технологическим инновациям, которые, как ожидается, инвестиции в область искусственного интеллекта достигнут 4,5 миллиарда юаней, которые будут сосредоточены на исследованиях и разработки технологий автономного вождения. Xiaopeng Motors планирует достичь автономного вождения L3 во второй половине 2025 года и начать массовое производство высокопроизводительных чипов Turing, разработанных внутри.
В дополнение к крупномасштабным инвестициям автомобильных компаний, интеллектуальные технологические компании, связанные с вождением, также стали любимыми капиталом. 8 февраля Zhixing Automobile заключил соглашение о размещении с агентом по размещению, и он может получить 234 млн гонконгских долларов (приблизительно 223 млн юаней) в финансировании за счет размещения акций. Чистая выручка составляет приблизительно 228 млн гонконгских долларов, из которых 60% (приблизительно 137 млн гонконгских долларов) будут использованы для улучшения исследования и разработки высококлассных интеллектуальных вождений, интегрированных решений и продуктов кабины.
Компания по разговорной платформе AI, Aspire, недавно объявила о завершении 500 миллионов юаней. Основываясь на саморазвитой новом поколении компанией новой платформы взаимодействия с компанией и голосовым чипсом AI, она создала макет вокруг «Cloud + Chip», предоставляя технологию технологии ИИ и услуги продуктов, объединяющие программное обеспечение и аппаратное обеспечение, и ускоряя крупную внедрную и других полевых модели (DFM-2) и полноценной технологии разговора.
Lianchuang Automotive Electronics, разработчик систем автомобильной интеллектуальной сети, завершила свой первый раунд в финансировании почти 500 миллионов юаней. Благодаря этому финансированию Lianchuang еще больше углубит свою полную компоновку продукта, охватывающую интеллектуальное рулевое управление, интеллектуальное торможение, интеллектуальное вождение и инновационные решения для сетевого соединения, установленного на транспортных средствах, ускорить массовое производство современных новых продуктов, таких как управляемые проволоки рулевого управления и проволочные тормозные компоненты, используются в целях, и впредь приводятся в систему, и впредь.
Воплощенный интеллект: новая высокая площадка для конкуренции с капиталом
В начале 2025 года воплощенный разведывательный трек продолжал получать центр рынка капитала. Многие автопроизводители, включая BYD, GAC, Xiaopeng, Changan и компании, такие как Horizon Robotics и Sagitar, все увеличивают свои инвестиции в воплощенную разведку.
Guojin Securities опубликовал исследовательский отчет, в котором говорится, что воплощенный интеллект является наиболее мощным применением ИИ, в то время как интеллектуальное вождение и гуманоидные роботы являются двумя наиболее важными направлениями воплощенного интеллекта. После электрификации трек Robo+, представленная интеллектуальным вождением и гуманоидными роботами, изменит всю цепочку автомобильной промышленности и станет самой сильной отраслевой тенденцией в автомобильном секторе.
В соответствии с этой волной 7 января воплощенный разведывательный стартап Zhipingfang (Shenzhen) Technology Co., Ltd. объявил о завершении раунда стратегического финансирования, с суммой финансирования нескольких сотен миллионов юаней. Основатель ZHIPINGFANG Го Яндонг когда-то был главным ученом и руководителем исследований и разработок Xiaopeng Motors, и компания подписала контракты со многими автомобильными компаниями, занимающимися внутренними и иностранными автомобилями первого уровня.
По совпадению, 22 января воплотилось в разведывательном стартапе Vita Power объявила о завершении почти 100 миллионов юаней в финансировании раунда, за которым следуют Horizon Robotics, Borui Capital (инвестиционное учреждение, основанное Ли Пин, вице -председателем CATL) и другими. Vita Power была основана в Пекине в конце 2024 года. В ее основательную команду входят Ю. Инан, бывший вице -президент Horizon и бывший президент линейки продуктов программного обеспечения, Zhao Zhelun, бывший директор по интеллектуальному вождению в области Ideal Auto, и Song Wei, бывший главный архитектор программной платформы и член основания Zhijia.
В 2025 году уровень проникновения высококлассного интеллектуального вождения выйдет на взрывной рост. Интеллектуальное вождение и роботакси совместно стимулируют быстрый рост высококомпьютирующих чипов, лидар, датчиков и других треков, что также сделает такие компании предпочтительными капиталом.
Weijing Technology, отечественная высококлассная компания Intelligent Soc Chip Design, недавно завершила почти 100 миллионов юаней в области финансирования. Спустя почти через полгода после выпуска чипа он успешно выиграл проект POC двух ведущих автомобильных компаний, и, как ожидается, будет производиться массой и поставлен на автомобиль к концу 2025 года. Он настаивает на эволюции и инновациях технологии «Vision + AI», расширяет интеллектуальное зрение и укрепляет интеллектуальное вождение и вступит в развитие рынка Robot и станет одним из основных поставщиков.
Как важный датчик для интеллектуального вождения, Лидар также привлек много внимания капитала. Недавно Hangzhou Luowei Technology Co., Ltd. официально объявила, что она получила стратегические инвестиции от оптоэлектронного фонда Fusion Fusion Fund и завершила раунд финансирования B1, полностью пропагандируя углубленные исследования и разработку лазерных радарных продуктов.
Консолидация деталей: большое действие заработка денег цепочки поставок
В то время, когда глобальная торговля является сложной и изменяющейся, строительство стабильной и эффективной локальной цепочки поставок стало ключевым. Независимый контроль технологии основных деталей консолидировал основу автомобильной промышленности, а также способствовал автомобильной промышленности двигаться к более качественному развитию и привлекла внимание капитала с силой.
According to the official website of the Beijing Stock Exchange, on January 20, the listing application of Shenzhen Futaihe Precision Manufacturing Co., Ltd. was accepted, which was the first order in 2025. Futaihe is a national high-tech enterprise, mainly engaged in the research and development, production and sales of automotive engine parts, automotive chassis parts, new energy vehicle electric drive parts, and home appliance and bathroom parts, and is committed to Международная планировка и стратегия глобальной конкуренции.
9 января Bibost (Shanghai) Automotive Electronics Co., Ltd. официально объявила о завершении более 300 миллионов юаней в финансировании раунда B. В настоящее время компания сформировала полный спектр продуктов для шасси, контролируемого проводом, включая интеллектуальное торможение, интеллектуальное рулевое управление, интеллектуальную подвеску и контроллеры доменов, и она привержена воздействию прорыва и инноваций основных технологий в интеллектуальном шасси в Китае и становятся поставщиком услуг автомобильного шасси мирового класса. После этого раунда финансирования Бибост приземлился и консолидировал массовое производство и доставку интеллектуальных тормозных и интеллектуальных продуктов подвески, возглавляя интегрированную разработку трех осевой оси XYZ интеллектуального шасси.
Почти в то же время Shanghai Qiangu Automotive Technology Co., Ltd. объявила о завершении финансирования серии B 400 миллионов юаней и успешно завершила шесть раундов финансирования. Основная команда Qiangu Technology имеет более чем десять лет профессионального опыта в управляемом проволоке шасси, такого как тормозное торможение, контролируемое проволокой, и его интеллектуальные тормозные продукты были успешно продуцированы и приземлялись более чем на 6 миллионов комплектов. Кроме того, новая сила новых энергетических грузовиков, Suba Technology (Shenzhen) Co., Ltd., также завершила финансирование раунда B несколько сотен миллионов юаней; Shenzhen Dingran Information Technology Co., Ltd. объявила о завершении финансирования раунда C.
Кроме того, тенденция твердотельных батарей и водородных топливных элементов растет, и капитал бросается на эти популярные подразделенные треки.
На критическом этапе автомобильной промышленности в 2025 году различные треки, где текут горячие деньги, описывают план для будущего развития. Благодаря глубокой интеграции капитала и технологий, этот двусторонний порыв не только переписывает отраслевой ландшафт, но и будет стимулировать скоординированную разработку связанных отраслей. Давайте с нетерпением ждем великолепной трансформации автомобильной промышленности.
